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Tag 1
Sa 8.8.2015
Tag 2
So 9.8.2015
Tag 3
Mo 10.8.2015
Tag 4
Di 11.8.2015
Draußen auf dem Fluss rauschte einmal wieder ein Frachter vorbei und wühlte das Wasser in der Hafeneinfahrt gut durch.
Es ist immer wieder interessant zu sehen, wie viel Sog so ein größeres Schiff auf das Wasser ausübt. Selbst die Boote im vorderen Bereich des Hafens zerren an ihren Leinen wenn so ein Dampfer den Hafen passiert.
Zum frühen Abend lagen dann wieder einige Mietboote bei uns am Ponton.
Manch einer war im Ort zur Besichtigung oder für nötige Einkäufe, oder man genoss das faule Leben oben an Deck.
Zum Abend türmte sich dann im Hintergrund eine
Gewitterfront auf, die aber brav oben hinter Dole in den Bergen blieb.
Tag 5
Mi 12.8.2015
Um 5°° war für mich die Nacht zu Ende, ich hatte ja auch schließlich Urlaub. Die frühe Stunde ist die beste Zeit für mich, an meinem Buch weiter zu schreiben, klarer Kopf, klare Luft, klare Gedanken.
Alsdann wurde ein Regal in die vordere Dusche eingepasst, dort sollten alle nur möglichen Kleinteile ihren Platz finden.
Das Regal wurde genau über der Waschmaschine montiert. Somit hatten Waschmittel und Wäscheklammern ein neues Heim.
Der Nachmittag gehörte dann dem Oberdeck und dem Liegestuhl.
Das einzige störende in diesem Jahr waren die unzähligen Wespen, die überall herumschwirrten. Aber dafür hatten wir eine kleine Wespenfalle, die zum ersten Mal zum Einsatz kam.
Und auf der anderen Seite der Saône hatte mal wieder ein Blödboot die Bedeutung der Tonnen zur Fahrwassermarkierung nicht verstanden und rauschte voll durch die badenden Kinder am Kanuclubhaus.
Tag 6
Do 13.8.2015
Der Donnerstag begrüßte mich mit Sonnenschein, heute wird es wohl erneut ein schöner Tag.
Später machte sich Rose dann auf einen erneuten Versuch, mit ihrem Mann ein paar Tage auf dem Schiff auf einer Reise zu verbringen.
Aber leider wurde es dann später doch etwas mehr. Trotzdem war die Luft warm und frisch, es roch angenehm nach dem Regen und mein Glas stand unter dem Dach gut beschützt.
Aber zum Glück setzte sich die schönere Variante durch und bescherte uns noch einen schönen Himmel.
Tag 7
Fr 14.8.2015 Na, heute sah es ja mal wieder besser aus mit dem Wetter. Jetzt galt es aber erst einmal im Schiff Ordnung wieder herzustellen, hatte sich doch am Abend die Bordfrau zur Kontrolle angemeldet.
Jerry aus Neuseeland war mit seiner Karaka seit zwei Tagen im Hafen, er ist mit seiner Frau auf einer längeren Rundfahrt durch Frankreich. Da er kein Bimini hat und auch die Anschaffung dafür scheute hatte er sich einen Schattenbereich gebaut, aus Abwasserröhren, so geht es auch.
Roy und Carole begrüßten einen alten Bekannten aus ihrer Frachtschifferzeit, der mit seinem Frachter auf der Saône am Hafen vorbeifuhr. Und für mich war es an der Zeit, die Fahrt zum Flughafen nach Basel anzutreten, um Helga dort in Empfang zu nehmen.
Tag 8
Sa 15.8.2015 Über Nacht war ein deutsches Schiff im Hafen, eine alte Barkasse, die noch einen uralten Motor an Bord hatte. Das Ding fuhr mit Pflanzenöl und ich hatte schon an anderer Stelle von dem Boot und dem Motor gelesen.
Tag 9
So 16.8.2015
Das neue Ladegerät erfüllte seinen Zweck mehr als genug und ich hatte mich dazu entschlossen, es fest in die Klappe zum Elektrobereich einzubauen.
Tag 10
Mo 17.8.2015
Heute war faules Hafenleben angesagt, wir hatten einfach keine Lust, irgendetwas anderes als nichts zu tun. Auf dem Fluss konnten wir am Vormittag das neue Hotelschiff betrachten, das seit einiger Zeit die Strecke hoch zum Vogesenkanal fährt.
Rose kam zurück von ihrem Urlaubstripp. Bis zur Schleuse von Savoyeux war sie mit ihrem Mann gekommen, dann gab es interne Meinungsverschiedenheiten und sie drehte kurzerhand ihr Boot um.
Tag 11 Di 18.8.2015
Die Wettervorhersage hatte für den heutigen Tag heißes Wetter angekündigt und ich wollte außen am Boot arbeiten, also ging es früh raus aus den Hafen und hoch zu einen unserer Grillplätze.
Hier hatte ich Schatten und ausreichend Platz, um die Verkleidung der Mechanik des ehemaligen Schiebedaches zu verdecken.
Tag
12
Mi 19.8.2015
Das gute Wetter vom Vortag bescherte uns auch heute einen schönen Morgen. Damit stand fest, auch heute fahren wir wieder aus dem Hafen heraus und hoch in den Schatten.
Den Fluss hatten wir im Moment für uns alleine und unser angestrebter Halteplatz war frei und lud uns zum Verweilen ein.
Dem Außenbordmotor gönnte ich eine erste kleine Überprüfung. Alle Seilzüge und mechanischen Teile wurden von mir geprüft und leicht abgefettet.
Tag
13
Do 20.8.2015
Zur heutigen Ausfahrt war unser kleines Beiboot am Heck angebunden und folgte uns brav hoch zu unserem Liegeplatz im Schatten, der aber haute an einer anderen Stelle sein sollte.
Auf halber Strecke wurde am Uferbereich gearbeitet, VnF war dabei einige größere und morsche Bäume zu fällen, bevor sie bei einem sturm unkontrolliert ins Wasser fallen und dort eventuell das Fahrwasser blockieren.
Nach dem Essen ging es auf eine kleine Ausfahrt mit dem Beiboot, nicht aber ohne vorher noch einmal die Arbeiten der letzten Tage zu bewundern.
Vor der Schleuse lagen zwei weitere Frachter bereit, um die Abfälle der Baumfällungen aufzunehmen.
Bis kurz vor das Stauwehr fuhr ich mit dem Beiboot weiter, danach ging es dann zurück zur INGRINE.
Im Hafen zurückgekommen konnten wir das Ergebnis von Pete´s und John´s unermüdlichen Arbeiten am Getriebe der HONINGDRANK bewundern, die Beiden hatten es doch tatsächlich geschafft und das Boot ging auf eine erste Probefahrt. Glückwunsch.
Tag
14
Fr 21.8.2015
Tag
15
Sa 22.8.2015 |
 Der Hafen war gut besucht, auch ein kleineres Schiebedachboot hatte sich nach Auxonne verirrt. Die SILVER FERN von Dave und Janett würde aber hier den Rest des Sommers verbringen und auch eventuell hier überwintern.  Und für mich gab es an dem Abend ganz brav einen Salatteller, der bei den sommerlichen Temperaturen eine gute Wahl darstellt. Es muss ja nicht immer ein volles Menu sein. Nach dem Essen gab es dann ein Telefonat nach Hause, die Bordfrau wollte mit Neuigkeiten rund um en Hafen versorgt sein.  Zum Glück ließ der Regen dann später gegen Mittag nach und man konnte langsam daran denken, am Nachmittag doch noch etwas vor die Türe zu kommen. Die Frage war später nur, war jetzt mehr Wasser im Beiboot als im Hafenbecken und wie bekommt man das aus dem Beiboot heraus ??  Am Nachmittag trafen die ersten Mietboote ein und das tägliche Spiel der Kinder mit ihren Angeln begann. Im Hintergrund wurde der erste Grill angeheizt.  Auf einem anderen Mietboot musste der arme Kapitän doch tatsächlich zum Handtuch greifen, um beim Abwasch zu helfen, der arme Kerl. Es gibt halt keinen Respekt mehr vor dem Familienvater. . .   Am Abend gab es das tägliche Telefonat nach Hause und anschließend wurde die Pfanne getestet. Sieht doch gut aus, oder?  Nachdem die letzten Mietboote den Hafen verlassen hatten war der Blick wieder frei auf das gegenüberliegende Ufer und auch auf die kleine Schwanenfamilie, die sich hier in der Hafennähe aufhielt. Die Wahrscheinlichkeit einer Brotmahlzeit war hier eben höher als auf der anderen Seite der Saône am Campingplatz.  Neben der INGRINE lag seit einigen Tagen die JESSYROLL II , die auf ein Ersatzteil und den Mechaniker wartete. Die Familie nutzte die Zeit dazu, um per Bahn nach Dijon zu reisen und die Stadt dort zu erkunden. Leider waren sie nicht sehr Kontaktfreudig und immer sehr schnell im Bootsinneren verschwunden.  Unser vor kurzen neu an Bord eingetroffenes Beiboot wurde in einem feierlichen Moment auf den passenden Namen INGRINCHEN getuft.  Der absolute Gewinner in der Kategorie "festliche Tafel und Style" an diesem Tag war eine junge Dame, die als Dank für die schönen Ferientage ihrer Familie den Tisch oben an Deck dekorierte. Als die Mannschaft vom Stadtbummel zurückkam staunte sie nicht schlecht, als sie denn Tisch erblickte. Diesen Standard werde ich selbstverständlich auch übernehmen.   Etwas später gab es dann denn ersten Kaffee, den ich dann oben an Deck genossen hatte. Auf dem Boot ist noch gut der Tau der vergangenen Nacht zu sehen.  Heute hatte ich mir vorgenommen, ein paar Kleinigkeiten zu erledigen. An erster Stelle stand ein neuer Teppich in der achternen Dusche.  Und zum Schluss bekam das Relingkleid noch ein Stück Verlängerung verpasst, somit war die Gefahr nicht so groß, das dort einmal ein Kleinteil durchfallen kann und im Wasser landet.  Von oben kam mal wieder ein Unikat Modell Eigenbau die Saône herunter geschippert.   Am Vormittag versuchte sich ein kleiner Kapitän mit verschiedenen Hafenmanövern.  Zur Mittagszeit kam dann leichter Regen auf, unter dem Schutz des Biminis gut zu ertragen war.  Am Nachmittag war ich im Ort, um noch ein paar Einkäufe zu erledigen, die Bordfrau kommt am Tag darauf an, um mit mir die zweite Woche an Bord zu verbringen. Zum Abend wusste das Wetter noch nicht so recht, wie es sich entscheiden sollte, Sonne oder Gewitter.  Ein schöner Abendhimmel war dann der Trost für die paar Regenschauer, die es in der Mittagszeit gegeben hatte.  Am Tag zuvor konnte ich aus Zufall ein tolles Ladegerät erstehen, das auch prompt zum Testeinsatz kam. Da ich in der Woche den Hafen mit dem Boot nicht verlassen hatte war die Bordspannung im 12 V Netz an ihre kritischen Grenzen geraten und die Akkus mussten nachgeladen werden.  Den ganzen Tag über gab es Sonnenschein und ich hoffte, dass das Wetter in der kommenden Woche so bleibt.   Gegenüber der Hafeneinfahrt gab es dann etwas zu sehen, dass wir in all den Jahren hier noch nicht beobachtet hatten, eine Kontrolle der Fischereierlaubnis. Und die Kinder hatten keine Angelkarten.  Das klappte auch sehr gut und somit war ein Teil des Kabelsalates verschwunden. Sieht doch gut aus, oder ?  Dave von der SILVER
FERN war fleißig an seinem Boot am werkeln. |
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